Bởi monamedia | 09/10/2019

CBM là gì, công thức tính CBM trong xuất nhập khẩu

 

CBM là gì? CBM là đơn vị gì?

CBM là ký hiệu mà mọi người thường thấy trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa, xuất nhập khẩu. Gặp rất nhiều ở vận chuyển đường bộ, hàng không, đường thủy. Công ty vận tải giao nhận hàng hóa sử dụng CBM để tính giá cước vận chuyển hàng. 

CMB là viết tắt của từ tiếng anh “Cubic Meter”. Hay chúng ta vẫn gọi nhanh là mét khối (m3). CBM được sử dụng để đo khối lượng, kích thước của gói hàng từ đó nhà vận chuyển áp dụng để tính chi phí vận chuyển. Nhà vận chuyển có thể quy đổi CBM (m3) sang trọng lượng (kg) để áp dụng đơn giá vận chuyển cho các mặt hàng nặng hay nhẹ khác nhau.

Cách tính CBM như thế nào?

Ta có công thức:

CBM = (chiều dài  x  chiều rộng  x  chiều cao)  x  số lượng kiện

Các đơn vị chiều dài, rộng, cao quy đổi sang mét (m) do đó CBM đơn vị là mét khối (m3)

Tỷ lệ quy đổi CBM sang Kg

Đối với các phương thức vận chuyển khác nhau sẽ có cách quy đổi CBM sang kg khác nhau

  • Ở đường hàng không: 1 CBM là tương đương 167 Kg
  • Đường bộ: 1 CBM lại bằng 333 kg
  • Còn đường biển thì 1 CBM = 1000 kg

Có lúc ta thấy công ty vận chuyển tính giá cước theo CBM nhưng cũng có lúc tính theo Kg.

Cách tính cbm hàng air/ sea/ road

Cách tính cbm hàng air

Để xác định trọng lượng tính cước trong lô hàng air, trước hết bạn phải tính trọng lượng thể tích.

Hãy để tôi giải thích bạn dưới đây từng bước quá trình tính cả trọng lượng thể tích và trọng lượng tính cước trong lô hàng air dựa trên ví dụ sau:

Giả sử rằng chúng ta muốn vận chuyển một lô hàng bao gồm 10 kiện với các thông tin dưới đây:

  • Kích thước của mỗi kiện: 100cm x 90cm x 80cm
  • Trọng lượng của mỗi kiện hàng: 100kgs / trọng lượng toàn bộ

Bước 1: Tính trọng lượng tổng (gross weight) của hàng hóa: Để so sánh với trọng lượng thể tích tính toán, bạn phải biết trọng lượng tổng của hàng.

Lô này, tổng trọng lượng của hàng hóa là 1000kgs.

Bước 2: Tính thể tích hàng hoá: Để tính được trọng lượng thể tích, bạn nên tính thể tích hàng hoá bằng mét khối.

  • Kích thước của một gói theo cm => 100cm x 90cm x 80 cm
  • Kích thước của một gói theo mét => 1m x 0,9m x 0,8m
  • Thể tích của một gói = 1m x 0,9m x 0,8m = 0,72 cbm (mét khối)
  • Tổng lượng hàng hóa = 10 x 0,72 cbm = 7,2 cbm

Bước 3: Tính trọng lượng thể tích của hàng hoá: nhân thể tích hàng hóa với hằng số trọng lượng thể tích.

Trong đó, hằng số quy ước trọng lượng thể tích là:

Air shipment volumetric weight constant = 167 kgs / cbm

Trọng lượng thể tích (Volumetric weight) = tổng thể tích của hàng hóa x hằng số trọng lượng thể tích
Volumetric Weight= 7,2 cbm x 167 kgs/ cbm = 1202,4 kgs

Bước 4: Tính toán trọng lượng tính cước của lô hàng hóa: Bạn nên so sánh trọng lượng tổng (grosss weight) của hàng với trọng lượng thể tích của hàng hoá (volumetric weight) và chọn giá trị lớn hơn.

Đây sẽ là trọng lượng tính cước đối với chuyến hàng air đã cho.

  • Trọng lượng tổng của lô hàng là 1000kgs.
  • Trọng lượng thể tích của lô hàng là 1202,4 kg
  • Trọng lượng thể tích cao hơn trọng lượng tổng thực tế nên sử dụng trọng lượng thể tích là trọng lượng tính cước 1202,4 kg.

Xem thêm Dịch vụ Vận chuyển hàng hóa bằng đường Hàng không

Cách tính cbm hàng sea

Làm thế nào để tính toán trọng lượng tính phí trong các chuyến hàng biển?

Chúng ta phải làm theo các bước tương tự khi tính toán trọng lượng tính cước trong các lô hàng đường biển với chỉ một ngoại lệ: hằng số trọng lượng tính cước của hàng sea khác với hàng air

Bạn nên lấy hằng số trọng lượng tính cước (volumetric weight constant) bằng 1000 kgs /m3, khi tính toán trọng lượng tính cước trong hàng biển.

Hãy để tôi giải thích bạn dưới đây từng bước quá trình tính toán cả trọng lượng thể tích và trọng lượng tính cước trong các lô hàng biển dựa trên ví dụ sau:

Giả sử rằng chúng ta muốn vận chuyển một lô hàng bao gồm 10 kiện với các thông số như sau:

  • Kích thước của mỗi kiện: 120cm x 100cm x 150cm
  • Trọng lượng của mỗi kiện: 800kgs / trọng lượng tổng 1 kiện

Bước 1: Tính toán trọng lượng tổng của hàng hoá: Tổng trọng lượng của lô hàng là 8000 kg.

Bước 2: Tính thể tích hàng hoá:

  • Kích thước của một gói theo cm => 120cm x 100cm x 150cm
  • Kích thước của một gói theo mét => 1,2m x 1m x 1,5m
  • Thể tích của một kiện hàng = 1,2m x 1m x 1,5m = 1,8 cbm (mét khối)
  • Tổng thể tích hàng hóa = 10 x 1,8 cbm = 18 cbm

Bước 3: Tính trọng lượng thể tích của lô hàng

Nhân thể tích của lô hàng với hằng số trọng lượng thể tích sẽ ra kết quả trọng lượng thể tích của lô hàng

Sea shipment volumetric weight constant = 1000 kgs / cbm
Volumetric Weight= 18 cbm x 1000 kgs/ cbm = 18000 kgs

Bước 4: Tính toán trọng lượng tính cước của hàng hóa: so sánh tổng trọng lượng tổng của hàng với trọng lượng thể tích của hàng hoá sau đó chọn cái lớn hơn. Đây sẽ là trọng lượng tính cước cho lô hàng đang lấy ví dụ

  • Tổng trọng lượng của lô hàng 8000 kg.
  • Trọng lượng thể tích của lô hàng là 18000 kg
  • Trọng lượng thể tích lớn hơn trọng lượng thực tế nên chọn trọng lượng thể tích 18000 kgs làm trọng lượng tính cước.

Tìm hiểu Ưu thế của Interlink trong Dịch vụ Vận chuyển hàng hóa bằng đường Biển tại Việt Nam

Cách tính cbm hàng road

Với lô hàng đường bộ, chỉ khác hàng air và sea ở hằng số trọng lượng thể tích là 333 kgs /m3
Ví dụ với lô hàng đường bộ gồm 10 kiện có thông số như sau:

  • Kích thước các kiện: 120cm x 100cm x 180cm
  • Trọng lượng mỗi kiện: 960kgs/gross weight
  • Tổng trọng lượng: 9,600 kgs

Tính trọng lượng thể tích (volumetric weight) của lô hàng:

  • Kích thước các kiện bằng cm => 120cm x 100cm x 180cm
  • Kích thước các kiện bằng mét => 1,2m x 1m x 1,8m
  • Thể tích của 1 kiện = 1,2m x 1m x 1,8m = 2,16 cbm (cubic metre)
  • Tổng thể tích của lô hàng = 10 x 2,16 cbm = 21,6 cbm

Road shipment volumetric weight constant = 333 kgs / cbm
Volumetric Weight= 21,6 cbm x 333 kgs/ cbm = 7192,8 kgs

Vậy trọng lượng tổng (gross weight) lớn hơn trọng lượng thể tích (volumetric weight). Chúng ta sẽ lấy trọng lượng tổng (gross weight) của lô hàng là 9,600 kgs là trọng lượng tính cước của lô hàng.

Tìm hiểu lý do Interlink luôn là lựa chọn An tâm của các Doanh nghiệp lớn tầm cỡ Việt Nam trong Vận chuyển hàng hóa nội địa

 

TIN TỨC & BLOG

TIN TỨC LIÊN QUAN

26/01/2022 Bởi monamedia

Hãng tàu Cosco và những thông tin đầy đủ nhất

Hãng tàu COSCO – COSCO SHIPPING Lines Co., Ltd Hãng tàu COSCO là hãng tàu của Trung Hoa được thành lập 27/04/1961. Cosco hiện là hãng tàu lớn thứ 3 thế giới với số lượng tàu biển đang hoạt động lên đến 501 tàu. Hãy cùng Interlink tìm hiểu sâu hơn về hãng tàu này. […]

Đọc tiếp
26/01/2022 Bởi monamedia

Giải thích dễ nhất về Mile là gì năm 2022 ? 1 miles bằng bao nhiêu km?

Cách giải đáp dễ hiểu và tường tận nhất về Mile! Mile là gì? Mile hay còn gọi là dặm (đôi khi gọi là dặm Anh, nhưng khác với dặm mà người Trung Quốc sử dụng – mà chúng ta thường đọc thấy trong các tiểu thuyết Trung Quốc) là một đơn vị đo chiều […]

Đọc tiếp
25/01/2022 Bởi

Kích thước cont 20 feet

Kích thước container 20 feet  Vận chuyển bằng đường biển đang là huyết mạch của nền kinh tế thế giới, với khoảng 81% hàng hóa đang được chuyển đi khắp mọi nơi qua đường hàng hải. Tính về giá trị, container hàng hải chiếm khoảng 61% tổng thương mại hàng hải thế giới vào năm […]

Đọc tiếp
25/01/2022 Bởi monamedia

[MỚI NHẤT] KIẾN THỨC VỀ KHO NGOẠI QUAN (BONDED WAREHOUSE) LÀ GÌ TỪ A-Z

KHO NGOẠI QUAN (BONDED WAREHOUSE) LÀ GÌ?   Định nghĩa kho ngoại quan và các quy định liên quan đến kho ngoại quan. Theo điều 4, khoản 10, luật Hải Quan 2014: “Kho ngoại quan là khu vực kho, bãi lưu giữ hàng hóa đã làm thủ tục hải quan được gửi để chờ xuất […]

Đọc tiếp
28/02/2020 Bởi interlink

Giấy kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate)

  Quy định đối với nhiều mặt hàng xuất nhập khẩu rất khắt khe, và tuỳ theo mỗi nước sẽ có các quy định áp lên hàng hoá khác nhau, nếu bạn muốn xuất khẩu mặt hàng đó vào nước nào thì phải tuân thủ theo đúng điều kiện mà nước đó đặt ra, đặc […]

Đọc tiếp
19/02/2020 Bởi interlink

Hàng OOG là gì? Hướng dẫn cách vận chuyển hàng OOG

  Trong vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, có một số loại hàng vượt trọng lượng hoặc vượt kích thước cho phép, không thể sử dụng những container bình thường. Những mặt hàng đó gọi là hàng OOG. Vậy hàng OOG là gì và chúng sử dụng những container nào để vận chuyển? Mời […]

Đọc tiếp
19/02/2020 Bởi interlink

Hàng OOG là gì? Hướng dẫn cách vận chuyển hàng OOG

  Trong vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, có một số loại hàng vượt trọng lượng hoặc vượt kích thước cho phép, không thể sử dụng những container bình thường. Những mặt hàng đó gọi là hàng OOG. Vậy hàng OOG là gì và chúng sử dụng những container nào để vận chuyển? Mời […]

Đọc tiếp
31/01/2020 Bởi interlink

Những Thú Vị Về Incoterms 2020 – Một Sự Thay Đổi Lớn

  Phòng Thương mại Quốc tế (International Chamber of Commerce – ICC) đang soạn thảo bản sửa đổi các Điều kiện Thương mại Quốc tế 2020, gọi tắt là Incoterms 2020. Ngoài một số thay đổi chính liên quan đến các điều kiện thương mại quốc tế, Ủy ban soạn thảo Incoterms 2020 dự định […]

Đọc tiếp
11/12/2019 Bởi monamedia

Incoterms 2020 | Bản soạn thảo mới nhất từ Phòng Thương Mại Quốc Tế

  Incoterms 2020 mới đang được soạn thảo trong Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) là cơ quan xuất bản chúng từ năm 1930. Trong những thập kỷ qua, luôn có một bản sửa đổi các quy tắc Incoterms trùng với năm đầu tiên của mỗi thập niên 1990, 2000 và 2010 là phiên bản mới nhất và hiện đang […]

Đọc tiếp
11/12/2019 Bởi

Incoterms 2020 | Bản soạn thảo mới nhất từ Phòng Thương Mại Quốc Tế

  Incoterms 2020 mới đang được soạn thảo trong Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) là cơ quan xuất bản chúng từ năm 1930. Trong những thập kỷ qua, luôn có một bản sửa đổi các quy tắc Incoterms trùng với năm đầu tiên của mỗi thập niên 1990, 2000 và 2010 là phiên bản mới nhất và hiện đang […]

Đọc tiếp

LIÊN HỆ

Nhận giải pháp ngay!

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về dịch vụ, giá cả hoặc hợp tác kinh doanh.

0937 48 18 98

    Họ & Tên *
    Email *
    Số điện thoại *
    Loại dịch vụ *
    Nội dung *